Pasadores e bujes de cangilóns da escavadora Cascos de aceiro endurecidos
Introdución do produto
O casco é unha peza mecánica con forma de manga, xeralmente feita de metal, chamada casco de aceiro, cuxo diámetro exterior coincide co diámetro interior do burato. Os bujes reducen a fricción e o desgaste ao instalarse no orificio e encaixan firmemente no orificio para reducir o contacto directo do eixe no orificio. Os casquiños de aceiro tamén teñen a miúdo ranuras ou buratos de graxa para o almacenamento do lubricante para proporcionar unha mellor lubricación.
O casco de aceiro é un compoñente mecánico feito de aceiro como material principal. Adoita empregarse para soportar altas cargas, reducir a fricción e o desgaste e protexer as pezas xiratorias ou deslizantes en equipos mecánicos. Os materiais dos cascos de aceiro inclúen xeralmente 42CrMo 45# 40Cr 20CrMo GCr15, dureza de indución HRC 53-60. Cascos de aceiro duro debido ás súas características materiais, os cascos de aceiro duro teñen unha alta resistencia e dureza e poden adaptarse a ambientes de traballo duros e condicións de carga pesada.
Os buxes son amplamente utilizados en varias aplicacións industriais, como escavadoras, guindastres, carcasas de rodamentos e outros equipos. Os casquiños do cubo da escavadora son compoñentes importantes nas escavadoras que se usan para reducir a fricción, protexer os compoñentes mecánicos e mellorar a eficiencia do traballo. Os cascos de cubo da escavadora instálanse nas articulacións e nas pezas de conexión da escavadora, como os rodamentos da mesa xiratoria, as varillas e os brazos de cubo e outras pezas clave, para garantir o bo funcionamento e a vida útil prolongada destas pezas.
Ademais, os casquiños de aceiro poden mellorar aínda máis o seu rendemento mediante procesos como o tratamento térmico para satisfacer necesidades específicas de enxeñería. As nosas mangas de aceiro están fabricadas con tecnoloxía de produción avanzada e materiais de primeira calidade para garantir unha calidade e un rendemento constantes. Tanto se se trata dunha escavadora, cargadora ou outra maquinaria pesada, os nosos casquiños de aceiro están deseñados para cumprir os máis altos estándares de durabilidade e fiabilidade.
Parámetros do produto
Nome do produto: | Casquiños de aceiro |
Material: | 42CrMo 45#40Cr 20CrMo GCr15 |
Tipo: | manga |
Dureza: | HRC 53-60 |
Carga máxima: | 58-62 N/mm² |
Velocidade lineal máxima: | 0,1 m/s |
Valor PV máximo: | 1,5 N/mm².m/s |
Temperatura de funcionamento rango: | -100~+350℃ |
Característica: | Resistencia ao desgaste |
Aplicación: | construción de escavadoras e cargadoras maquinaria |
Personalización: | O tamaño do produto pódese personalizar segundo requisitos do cliente |
Tamaño de casquillo personalizado | |
Rango de diámetro interior: | 25 mm-250 mm |
Rango de diámetro exterior: | 35 mm-350 mm |
Rango de altura: | 10 mm-400 mm |
Rango de diámetro exterior: | 45 mm-300 mm |
Precisión do diámetro interior: | 0,02 mm |
Precisión do diámetro exterior: | 0,005 mm |
Alta precisión: | +-0,02 mm |
Concentricidade: | 0,02 mm |
Paralelismo: | 0,02 mm |
Verticalidade: | 0,03 mm |
Circularidade: | 0,005 mm |
Rugosidade: | 0,6 |
dureza: | 58-62 |
Características do produto
Hai moitos tipos de casquillos, e pódense clasificar segundo diferentes criterios, como material, aplicación, etc. Aquí tes algúns tipos comúns de casquillos de aceiro:
Casquillos metálicos:Pódense facer de varios metais ou aliaxes como aceiro ou aceiro inoxidable, latón para mellorar o seu rendemento.
Cascos de manga e brida:Os casquiños de manga son compoñentes cilíndricos básicos, mentres que os cascos de brida están deseñados con bridas para manexar as cargas combinadas.
Casquillos de bronce:Os cascos de bronce son cascos de uso xeral con excelentes capacidades de transporte de carga e protección contra o desgaste.
Casquillos autolubricantes:Autolubricante mediante un patrón de indentación uniforme na superficie da buxa (que actúa como depósito de graxa), ideal para operacións sen mantemento ou sen mantemento. Como burato cego/buxo de almacenamento de aceite, casco de malla.