CHROMOWANIE

1. Czyszczenie:Najpierw należy dokładnie oczyścić szlifowaną rurkę i chromowany pręt, aby usunąć wszelki olej, rdzę i zanieczyszczenia, a ich końce należy zakryć.

2. Odtłuszczanie:Stosowanie metod chemicznych lub mechanicznych w celu usunięcia tłuszczu z powierzchni szlifowanych rur i elementów prętów chromowanych.

3. Marynowanie:Usuń warstwę tlenku i inne zanieczyszczenia z metalowych powierzchni szlifowanej rury i chromowanych prętów poprzez trawienie.

4. Płukanie:honowane rury lub pręty cylindrów hydraulicznych są przepłukiwane czystą wodą w celu usunięcia pozostałości po procesie trawienia.

5. Aktywacja:Użyj aktywatora do zabezpieczenia metalowych powierzchni honowanej rury i tłoczyska, aby zwiększyć ich przyczepność do warstwy chromu.

6. Chromowanie:Element umieszcza się w kąpieli do chromowania, a warstwa chromu osadza się na powierzchni elementu w procesie elektrolitycznym. Proces ten wymaga kontrolowania gęstości prądu, temperatury i czasu, aby zapewnić jednorodność i jakość warstwy chromu na chromowanym tłoczysku.

7. Wykończenie powierzchni:Po chromowaniu tłoczyska część wymaga dodatkowej obróbki, takiej jak polerowanie, wyżarzanie odprężające lub uszczelnianie, aby poprawić jej działanie. Wykańczanie prętów odbywa się w dwóch etapach: szlifowanie końcowe i polerowanie. Powłoka chromowa jest na każdym etapie redukowane do wymaganej grubości i polerowana w celu uzyskania idealnego wykończenia powierzchni.

8. Kontrola:Sprawdź grubość, chropowatość, jednorodność i przyczepność warstwy chromu na chromowanym pręcie, aby upewnić się, że spełnia ona standardy jakości.

9. Opakowanie:Na koniec kwalifikowana szlifowana rura i tłoczysko są pakowane w celu ochrony ich powierzchni przed uszkodzeniem podczas transportu i przechowywania.

Zalety chromowania

Praktyczne zalety twardego chromu w zakresie odporności na zużycie i korozję sprawiają, że jest on popularnym zastosowaniem, między innymi, w cylindrach hydraulicznych.

Chromowanie można przeprowadzić w niskich temperaturach bez wpływu na metal nieszlachetny. Nadaje się do skomplikowanych i nieregularnych geometrii, w tym otworów i wytaczań. Przyczepność jest bardzo dobra, co oznacza, że ​​ryzyko rozwarstwienia lub łuszczenia się podczas użytkowania jest niewielkie.