CHROME

1. Vệ sinh:Đầu tiên, ống mài và thanh crom cần được làm sạch hoàn toàn để loại bỏ hết dầu, rỉ sét và tạp chất, đồng thời các đầu của chúng phải được phủ kín.

2. Tẩy dầu mỡ:Sử dụng các phương pháp hóa học hoặc cơ học để loại bỏ dầu mỡ bám trên bề mặt ống mài và các bộ phận thanh crom.

3. Dưa chua:Loại bỏ lớp oxit và các tạp chất khác khỏi bề mặt kim loại của ống mài và thanh crom thông qua quá trình tẩy rửa.

4. Xả nước:các ống mài hoặc thanh xi lanh thủy lực được xả bằng nước sạch để loại bỏ cặn từ quá trình tẩy rửa.

5. Kích hoạt:Sử dụng chất hoạt hóa để xử lý bề mặt kim loại của ống mài và cần piston để tăng độ bám dính của chúng với lớp crom.

6. Mạ crom:Bộ phận này được đặt vào bể mạ crom và một lớp crom được lắng đọng trên bề mặt bộ phận thông qua quá trình điện phân. Quá trình này đòi hỏi phải kiểm soát mật độ dòng điện, nhiệt độ và thời gian để đảm bảo tính đồng nhất và chất lượng của lớp crom trên cần piston crom.

7. Hoàn thiện bề mặt:Sau khi thanh piston được mạ crom, bộ phận này cần một số quá trình xử lý sau, chẳng hạn như đánh bóng, ủ giảm căng thẳng hoặc bịt kín, để cải thiện hiệu suất của nó. Các thanh được hoàn thiện theo hai giai đoạn: mài sau và đánh bóng. Lớp mạ crôm được giảm đến độ dày cần thiết ở mỗi giai đoạn và được đánh bóng để có được bề mặt hoàn hảo.

8. Kiểm tra:Kiểm tra độ dày, độ nhám, độ đồng đều và độ bám dính của lớp mạ crom của thanh crom đảm bảo đạt tiêu chuẩn chất lượng.

9. Bao bì:Cuối cùng, ống mài và thanh piston đủ tiêu chuẩn được đóng gói để bảo vệ bề mặt của chúng khỏi bị hư hại trong quá trình vận chuyển và bảo quản.

Ưu điểm của mạ crom

Ưu điểm chống mài mòn và chống ăn mòn thực tế của crom cứng khiến nó trở thành ứng dụng phổ biến cho xi lanh thủy lực, cùng với nhiều lợi ích khác.

Mạ Chrome có thể được thực hiện ở nhiệt độ thấp mà không ảnh hưởng đến kim loại cơ bản. Nó phù hợp với các hình dạng phức tạp và không đều, bao gồm cả lỗ và lỗ khoét. Độ bám dính rất tốt nên ít có nguy cơ bị bong tróc, bong tróc trong quá trình sử dụng.